به گزارش خبری چکاوک نیوز از کرمانشاه، بیژن مرادی در جریان بازدید معاون اجرایی رئیسجمهور از این پروژه، اظهار کرد: خط قطار شهری کرمانشاه به طول ۱۳ کیلومتر طراحی شده و شامل ۱۳ ایستگاه است که عملیات اجرایی آن با شتاب بیشتری در حال پیگیری است.
وی با اشاره به اینکه ۵۰ درصد تعهدات مالی پروژه بر عهده شهرداری است، افزود: سهم شهرداری علاوه بر منابع حاصل از انتشار اوراق، از طریق واگذاری بخشی از املاک نیز تأمین میشود.
شهردار کرمانشاه میانگین پیشرفت فیزیکی ایستگاههای M2 تا M8 را حدود ۵۰ درصد اعلام کرد و گفت: ایستگاه M8 (میدان آزادی) با ثبت پیشرفت ۷۲ درصدی، در وضعیت مطلوبتری قرار دارد و روند تکمیل آن با سرعت بیشتری دنبال میشود.
مرادی ادامه داد: در صورت ازسرگیری عملیات اجرایی ایستگاه M2 (کارمندان)، این بخش ظرف یک سال آینده قابل تکمیل خواهد بود. با توجه به انجام ریلگذاری در بخشهایی از مسیر، امکان بهرهبرداری از محدوده M2 تا M8 فراهم میشود؛ البته تحقق این هدف مستلزم تأمین حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار است.
وی همچنین از تأمین یکهزار میلیارد تومان از منابع مالی پروژه خبر داد و افزود: برای انتشار اوراق و تأمین مابقی اعتبار، شهرداری در انتظار ابلاغ دولت است.
به گفته شهردار، تاکنون حدود ۶ کیلومتر از مسیر بهطور کامل اجرا و ریلگذاری شده و برای تکمیل باقیمانده خط و زیرساختهایی نظیر پست برق، حدود ۲.۵ همت اعتبار دیگر نیاز است. برآوردها نشان میدهد در صورت تأمین کامل منابع مالی، کل پروژه تا پایان سال ۱۴۰۵ آماده بهرهبرداری خواهد شد.
مرادی در پایان ابراز امیدواری کرد با تداوم حمایتهای دولت، قطار شهری کرمانشاه هرچه سریعتر به یکی از زیرساختهای مؤثر و مطالبهمحور حملونقل عمومی شهر تبدیل شود.
